不銹鋼板的理論重量是依據(jù)不銹鋼材的公稱尺寸和密度計算得出的重量可以被稱為是理論重量。這和不銹鋼材的長度尺寸、截面面積與尺寸允許偏差都有著比較直接的關(guān)系。因為不銹鋼板材在制造過程中的允許偏差，所以使用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，因此只可以作為估算時的參考。

 不銹鋼板材的實際重量是指不銹鋼板材以實際稱量所獲得的重量，所以被叫做實際重量。實際重量的準確度要高于理論重量。

 關(guān)于重量噸，是按不銹鋼板材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位是噸，還有長噸、短噸。

 之后是計費重量，也叫做計費噸或運費噸，通常是運輸部門收取運費時參考的不銹鋼板材重量。不同的運輸方式，有著不同的計算標準與方法。例如鐵路整車運輸，通常是以所使用的貨車標記載重作為計費重量。